Записи с темой: дыбр (список заголовков)
10:47 

Дикий я селянин.

Жизнь хороша!
Тут меня друзья позвали давеча в гости. Ну, чего б не съездить, решил я и поехал.
Пообщались весело, поиграли в "логическую" настольную игру "железные дороги". Мякоткой вечера было то, что кроме меня эти упыри позвали девушку Анну (и никак иначе). Анна увлечена стихами Бродского, велоспортом и протестным движением.
По ходу вечера я был отнесен к коммунистическим варварам за упоминание лживости Солженицына, заклеймён еще десятком несмываемых ярлыков. Мне было весело. В железные дороги я выиграл, в споре все остались при своих. От предложения довезти до дома девушка Анна (и никак иначе) яростно отказалась, едва не плюнув мне в глаз. Не передать, как меня это порадовало, потому как ехать с техноложки на академку а потом обратно в мою деревню слушая в лучшем случае бредни Бродского, а в худшем Навального - удовольствие ниже среднего.
Вернулся домой, пошел гулять с Орвой, встретили толпу собачников и прогуляли с 11 до полпервого ночи. Орва стала предметом юношеской влюбленности молодого кобеля Рика, двортерьера с явной и недавней примесью борзячьей крови, скорее всего хортого или грейхаунда (пес крупный, окрас похож на характерный для черно-белого хортого, башка и уши тоже похожи на хортячьи). Рик вокруг нее плясал и увивался, Орва периодически начинала его гонять и топтать (преимущество в весе тотальное, скорость у Орвы чуть выше, а влюбленность не давала Рику пользоваться преимуществом в маневренности). Остальные соаки старались просто не попадать под ноги этим бегунам. Время пролетело быстро.
На следующий день друзья "по секрету" сообщили мне, что девушка Анна (и никак иначе) на них обижена. Спросили, чего я такого натворил.
Я вот в задумчивости - действительно, чего?

@темы: Смехуечки, Дыбр, Всякая хрень

15:15 

Рекстон, 6000 пробега

Жизнь хороша!
Общий пробег 113 тысяч, в моих руках 6000.
Машина радует.
Средний расход топлива немного менее 10 литров на сотню.
Машина не спортивная, но при необходимости разгоняется окнорм, тормозит тоже хорошо.
Большой, вальяжный внедорожник.
Проверил на легком бездорожье, в качестве страховки выступал подготовленный лендкрузер прадо. Страховка не понадобилась, до "шуровать за трактором" мы не доехали.
Понимаю, что без "злой" резины соваться на серьезное бездорожье не стоит, но в принципе для выехать на шашлыки-рыбалку рекстон вполне годится и в том виде, что есть. Геометрическая проходимость не ух, но рама и хорошая защита картера и коробки позволяют некоторые вольности. Ничего нигде не оторвал. Антикоррозийную защиту днища не повредил. Подключаемый полный привод с понижайкой для меня достаточен, большей внедорожности мне и не надо.
Сегодня поменял фильтр салона, вентиляция начала работать так, что меня чуть не сдуло. Осталось все ж заправить кондей, заправь кондей и едь балдей, ага.
По подвеске вопросов нет.
По работе двигателя и коробки вопросов нет.
Электрика работает вся, к счастью никуда лезть не надо.
От езды на машине получаю огромное удовольствие, давно такого ощущения не было.
Через 1500 км замена масла.
Вместе с маслом поменяю задние тормозные диски, пожалуй, что имеет смысл.

@темы: Дыбр

11:12 

Рабочий процесс

Жизнь хороша!

Казалось бы, ну что тут можно не понять?
3-д модель насосной станции с кабельными лотками, трубами и вентиляцией.
Осталось добавить сюда сами кабели, чтобы учесть радиусы изгиба, возможно из-за них придется пошевелить лотки, запорную арматуру на трубы, чтобы понять, что ничего не мешает закрывать-открывать затворы и так далее.
Насосы так и останутся сундуками, отрисовывать их в трехмерке муторно и бессмысленно, достаточно габаритов и точек подключения труб.
Примерно так выглядит проектирование инженерных систем современных зданий. По идее все проблемы должны решаться на стадии проектирования, но даже это не всегда работает.
Я с ужасом думаю, а как вообще проектировали те же корабли в то время, когда все это происходило вручную. Каким невероятным пространственным воображением должен был обладать главный инженер, координировавший взаимное расположение систем и конструкций.

@темы: Всякая хрень, Дыбр, Рабочее-умное

15:53 

Ничего неожиданного

Жизнь хороша!
Орва снова заняла 1 место на этапе чемпионата, уделав соперниц что по скорости, что по чистоте прохождения дистанции. 347 очков против 339 у ближайшей конкурентки, 5 очков отрыва на втором круге, три на первом.
Прошлый этап со вторым местом был результатом падения на втором круге, Орва тогда потянула лапу, но добежала. Нашим бы футболистам ее волю к победе, чесслово.

@темы: Дыбр, зверь, е-мое.

18:27 

Настроение

Жизнь хороша!

Никого не хочу видеть. Вообще никого. Исключение - две Насти.
К сожалению, отпуск хоть и близок, но еще не наступил.
Ближайшие полторы недели будут охереть какими напряженными, потому что от меня хотят, чтоб я закрыл все оставшиеся и грядущие вопросы до ухода в отпуск.
В отпуске выключу нахер телефон.

@темы: Дыбр, Музычка

21:21 

Пасторальненько

Жизнь хороша!
Вернулся домой, на улице пахнет цветущей черемухой и терном, птицы просто сходят с ума.

@темы: Дыбр

10:18 

Лучное

Жизнь хороша!
Пострелял из блочника.
У товарища 18 кг Ярроу, дешевенький (ну для блочного лука) и простенький.
Стрелял без релиза, не совсем понял тех, кто говорит, что из блочника без релиза стрелять не тру и ващще невозможно, нет контроля тетивы, тырпыр восемь дыр.
На растянутом луке усилия практически нет, тетива удерживается легко даже самыми кончиками пальцев. Да, при спуске тетивы без релиза она чуточку подкручивается, этого не избежать, это приводит к незначительному уводу стрелы, но с парадоксом лучника на классическом луке вообще не сравнить, на 3-4 выстреле уже понимаешь, как это компенсировать.
Скорость стрелы ощутимо выше, чем на рекурсиве, траектория настильнее, целиться по прицелу намного легче. В целом переход на блочник позволил мне сократить разброс стрел на той же дистанции почти вдвое - на дистанции в 12 метров после пристрелки я все стрелы положил в круг диаметром 7 см, большинство уложились в 5 см, две ушли в незначительный отрыв. После того, как едва не снес на одной стреле оперение второй стрелой, я начал стрелять в разные части мишени уже сознательно.
Стрелы из мишени доставать довольно трудно, особенно если стрелять стрелами небольшого калибра. Тяжелые толстые стрелы доставать легче, хотя мощности лука вполне хватает чтобы их разгонять до приличной скорости, на 20 метрах падение траектории по сравнению с легкими тонкими стрелами незначительное, на дальность не стреляли из опасения просрать стрелы.
Всерьез призадумался, не взять ли себе такой. Для моих пострелушек его с избытком хватит, что-то более серьезное брать душит жаба. Охота с луком запрещена, в серьезный спорт мне поздновато, да и 27 кг мне уже не комфортен. Так что 18-20 кг блочника, из которого можно стрелять без релиза (я пробовал и с релизом, не понравилось, это как автоматическая коробка передач для тех, кому нравится механика, вроде и проще, вроде и удобнее, но не то) мне вполне достаточно. Осталось понять, достаточно ли сильно я его хочу.
Склоняюсь к мысли, что если все же выберусь на ролевку, поеду лучником. Нахер мне по жаре таскать полную броню? А лук может быть и у условно мирного персонажа, чисто для самообороны или подлого убивства.

@темы: Дыбр

05:21 

кофейно-сериального утра псто

Жизнь хороша!
Волшебный человек Олег починил кофемашину и навел меня на акцию с подарочным набором неспрессо.
Теперь у меня разнообразный кофе по одному нажатию кнопки. Думаю, что хватит на относительно долго, 300 капсул все-таки.
осталось вспомнить, куда я дел капучинатор. И будет мне шшасте.
В окно солнце светит, Орва дрыхнет, даже ухом не моргает.
Фоном к работе смотрю сериал "Метод" с Хабенским. Странное кино, я б сказал.

@темы: Дыбр

14:10 

Рекс, но не тиранозавр, первые впечатления.

Жизнь хороша!
Рекс достался мне относительно недорого просто потому, что у него засрался клапан ЕГР. Соответственно 163 сильный мотор тянул весьма вяло.
Диагностика перед покупкой показала, что давление в цилиндрах в норме, турбина тоже дует весьма себе. Но вот дует не в двигло, а в выхлопную трубу, все благодаря вышеупомянутому егру. То есть на самом деле все не так плачевно, как решил предыдущий хозяин. Собственно, заглушить клапан и перепрошить двигло решило проблему - машинка поперла, расход топлива ощутимо упал. Сейчас в смешанном цикле получается около 8.5, если по городу, то чуть за 10.
Сегодня по плану замена масла к двигле, фильтров, в том числе салонного, возможно заеду за колесами.
Даже в том виде в котором машинка вотпрямщас, она мне очень нравится. Как это ни странно, удовольствия от вождения больше, чем на новом кайроне. Схожее ощущение радости от вождения помню только когда сел на 41 москвич, свой первый личный пепелац.
Заметил, что на рексе надо внимательно поглядывать на спидометр - скорость ощущается слабо, поэтому периодически ловлю себя на том, что скорость хулиганю, а это нехорошо, пнятненько.


Собственно весенне-зимняя фоточка моего рекса, сам еще не фотографировал.

@темы: Всякая хрень, Дыбр

19:02 

А теперь о хорошем

Жизнь хороша!
Взял себе Рекстона.
2.7 турбодизель. Механическая коробка.
Давление в цилиндрах и давление турбины ОК.
Коробка ок, трансмиссия ок. Полный привод и понижайка работают хорошо.
Подвеска по большому счету ок, за исключением амортизаторов. Еще живые, но скоро менять. Сайлентблоки, шаровые, рычаги - ок. менять тысяч через 10-15, не раньше.
кузов ок, за исключением небольшой царапины.

Нужно сделать:
1. клапан EGR. Выполнено. Катализатор в очереди.
2. замена свечи накала 3-го цилиндра. свечу уже заказал, 3-го будет у меня.
3. замена ВСЕХ рабочих жидкостей. Масла в этот движок нужно 8.5 л, вчера на сервисе столько не нашлось, так что масло я вчера не поменял, потому что баклан и не купил заранее, понадеявшись, что на станции оно будет
4. неспешно и некритично - замена амортизаторов, замена тормозных дисков.
5. подкрасить-подмазать царапину.
6. поменять резину. ставить скорее всего буду дорожную, гонять по глубоким говнам я не собираюсь, а для легкого бездорожья дорожной резины и полного привода хватает.

Расход топлива по городу - около 11-12 л/100. По шоссе порядка 9. После шаманства с егром должен уменьшиться, егр не будет душить турбину и жизнь наладится.
Ездить комфортно. Места много. Подвеска довольно вальжная, но не в ущерб управляемости, по крайней мере не критично. После замены амортизаторов станет пожестче.
В планах бокс на крышу, если ездить куда-то далеко и не одному, да ещё и с собакой, не повредит. Когда не нужен можно снять и положить в гараже. Отечественные боксы начинаются от 8 тысяч.
Климат контроль и всякие особо не нужные хреновины делают жизнь комфортнее. Управление музыкой на руле например.
Приятно поразила музыкальная подготовка. Желания поменять колонки нет, звукоизоляция тоже ничотак.

@темы: Дыбр

08:35 

Папа, я спать не буду!

Жизнь хороша!

Девочки полны противоречий.
Настя поставила на стол кружку с молоком, принялась тереть глаза, на мою просьбу этого не делать, она заявил, что хочет спать. Я поинтересовался, ну что идем баюшки?
Нет, сказала Настя. Я не буду спать, не хочу и все. Давай лучше смотреть мультики!
Ладно, сказал я, включил им с Васькой старое доброе "Простоквашино" и пошел стирать Орву. Орву стирать занятие небыстрое, Орва довольно велика и сейчас довольно-таки шерстяная, поэтому минут 15 я был занят. Орва делала горестное лицо и предпринимала слабые попытки сделать длиииииные ноги из ванны, смотрела на меня как на врага народа, когда я мыл ей лицо и бороду, горестно вздыхала и периодически начинала отряхиваться прямо в ванне.
В конце концов она была безжалостно домыта, пока я отвлекся на то, чтобы взять полотенце, едва не убилась при попытке самостоятельно вылезти из ванны (довольно скользко, поэтому могучий прыжок не удался).
Орву и пол вытер, отпустил и пошел посмотреть, как там дети. Вася играл в какую-то игру, где Вася-зомби всех побеждает ледяным мечом, а Настя приехала на олене в страну снов.
Но спать она не будет, нет) Никогда-никогда.

@темы: Дыбр, Фоточке, зверь, е-мое.

20:43 

Про папу и закон всемирного тяготения

Жизнь хороша!
Создаётся ощущение, что Настя искренне верит в то, что рядом с папой закон всемирного тяготения действует слабо. Можно не боясь прыгать откуда угодно, папа поймает. Я пока ловлю, пытаюсь объяснить, что идея не очень, но она на уговоры не поддается. Доверие от дочки радует, но я слегка побаиваюсь его чрезмерности.

@темы: Дыбр

10:11 

Про ремонт автомобилей

Жизнь хороша!
Не так давно заехал в автосервис поменять ступичные подшипники. Попросил посмотреть, что еще надо менять "вотпрямщас". Начались пляски о том, что надо менять тормозные диски, у них тут есть некоторый износ, то се. И ни слова про ШРУС, который умер сегодня. Впрочем, машинка честно довезла меня до метро, даже на работу я не опоздал. Тем не менее печаль. Однозначно, в этот автосервис я больше ни ногой.

@темы: Дыбр

10:30 

Папашка-овуляшка, чайлдфри проматывайте.

Жизнь хороша!
Похоже, что высказывание Насти .Shamsi. о том, что к пианине мне надо завести маленькую няшечку-пианистку со временем сбудется. Вчера возвращались с Настенкой с улицы (чинили мостик и собирали цветы), Настенка подбежала к пианино, посмотрела на меня своими темными глазищами и задала по сути риторический вопрос: "мона музыку?"
И мы с ней минут 20 играли на пианино. При этом она использовала папу для нажимания клавиш, если я нажимал клавиши неправильно, она махала лапками и говорила "тихо!". Одновременно с игрой на пианино она умудрялась танцевать, выглядело это весьма забавно. Потом взяла стул, устроилась перед инструментом и начала играть по всей клавиатуре, рискуя свалиться то в одну, то в другую сторону, поскольку длины рук не хватает, приходилось очень сильно наклоняться. Затем решительно закрыла клавиатуру крышкой, и сообщил мне, что надо пить молоко.
Если действительно будет играть, то надо будет восстановить инструмент. Пианино старинное, еще 19 века, фирмы Ратке. Когда его привезли, чтобы Настя, которая моя сестра, училась играть, во время настройки внутри инструмента нашли браунинговский малокалиберный патрон. Можно придумать целый роман о том, кто был прежними хозяевами пианино, но это совсем другая история.
А мы с Настенкой попили молока, разбудили Ваську, который все эти приключения продрых, поели и снова пошли гулять. Благо погода была хорошая.
В общении с Настенкой так много мелочей, которые вроде бы незначительны, но доставляют мне массу незамутненной радости. Радует, что общение со мной ее тоже радует.

Настя наворачивает сметану, потому что на сметане нарисован котик. Сразу после того, как разъехались гости (приезжали друзья с суммарным количеством детей 6 шт., причем парочка детей были ровесниками Насти и Васи, Вася уже вырубился), девочка решила, что жаренные на мангале сардельки неплохо б заполировать. Сразу после того, как сметана закончилась, был осуществлен перенос тела в кровать.

@темы: Дыбр, зверь, е-мое.

15:35 

А мы монтажники-высотники

Жизнь хороша!
Ну, не мы, а реальные монтажники-высотники.
Навестил их давеча.

Высоко и жутковато. А парни ходят как по проспекту.

@темы: Дыбр, Красивости

16:11 

Ирландское регби

Жизнь хороша!
Вчера выгуливал собак, собаки носятся, я стою. Оторва носится, рычит, скачет, развлекается в общем. И тут на пути у играющей маленькой девочки оказываюсь я. Орва задевает меня плечом в бедро. Удар, собственно, мне показался не сильным, скорее толчок, но, блин, ноги из под меня выбило как в кино - меня повернуло в воздухе горизонтально и вот так, с высоты чуть больше метра, я шлангом рухнул на землю. Руками конечно спружинил, рылом до земли не долетел. Встаю в офигении - что это было вообще? Оторва по-моему столкновения даже не заметила, как носилась так и продолжила. Все с тем же аццким рычанием.
К вопросу о травле людей собаками - не самая большая и тяжелая Оторва меня снесла не заметив. С некоторым опасением думаю о том, как далеко б я улетел, окажись на ее месте веселый паренек Гэтсби, который 97 см в холке и 95 кг веса. То есть вдвое тяжелее маленькой, изящной Орвочки.
Вита подошла, посмотрела на меня с таким видом: ну ты чего на ногах-то не держишься? Приболел штоле?
Посмотрел на себя и понял, что куртку и джинсы я все равно стирать собирался.
Не играйте в регби с ирландскими волкодавами. Играйте с ними в тихие, спокойные игры, например пря...

@темы: Дыбр, Смехуечки, зверь, е-мое.

18:58 

Кто УПРЛС? Я УПРЛС!

Жизнь хороша!
Пора завязывать с работой по ночам, ибо чойта я уже не вытягиваю. Хотя за сегодняшнюю ночь я доделал три самых больших и насыщенных из 27 нужных чертежей (осталось 7, но они на мелкие здания, там работы часов на 10). Самое замороченное, что осталось, это структурно-логическая схема, без которой смысл и замысел вряд ли будут очевидны монтажникам (грамотные монтажники конечно разберутся, но скажут при этом немало грубых слов, а к чему все эти грубости). И проект системы пожарной автоматики и пожаротушения на расширение горноперерабатывающего комбината будет готов.
Пояснительные записки доделаны, спецификация требует лишь легкой корректировки. Мы ломим, гнутся шведы.
Отправил все это хозяйство заказчикам, заказчики временно успокоились, начали считать сметы. Сроки просрачены, но ненадолго и люди с утюгами еще не едут ко мне.
Сегодня закончу, завтра проверю.
А потом я наконец-то доберусь до той самой спать, которую давно уже хочу)
На выходных постараюсь отбрыкаться от работы в субботу и нормально провести выходные с детьми. Не факт, что получится, но попробую.
А таперича домой, ибо нехер.

@темы: Всякая хрень, Дыбр

01:39 

1801 год назад.

Жизнь хороша!
изображение
Император с профилем орлиным,
С черною, курчавой бородой,
О, каким бы стал ты властелином,
Если б не был ты самим собой!

Император, братоубийца, вероятный отцеубийца, клятвопреступник, распутник и много чего еще. 8 апреля 217 года был убит собственным стражем Марциаллисом. Пишут, что это была многоходовочка, затеянная Марком Оппелием Макфлаем Макрином. Уверен, что еще немного и нам расскажут, что Макрин был афроримлянин (из-за того, что он родился в Алжире, хотя и в римской семье, прозвище у него было "Мавр", так что ждать недолго).
В пользу этой версии говорит тот факт, что буквально над трупом Каракаллы его назначили императором. Второй кандидат, считавшийся фаворитом, спешно самоустранился (и прожил после этого долго и счастливо, в обход положенных процедур став префектом Рима), а вот Макрину повезло меньше. Но это уже совсем другая история.
При всей своей одиозности Каракалла оставил о себе материальную память, которая до сих пор внушает, особенно при личном осмотре. Термы Каракаллы по размаху немногим уступают Коллизею.

@темы: Дыбр

12:03 

Общественный транспорт - это удобно и экономично, говорили они

Жизнь хороша!
У меня тут заскрежетал жутким звуком ступичный подшипник. Загнал я машину в сервис, попросил заодно посмотреть чего там еще, в результате за рабочий день машину мне не починили и уехал я на транспорте. Сегодня на общественном же транспорте поехал на работу, работы, благо, за глаза, да и машину надо будет к вечеру из ремонта забрать.
Дорога из Пушкина до Лахты заняла два часа.
Затраты: автобус до вокзала - 40 рублей. электричка 41. метро 45. автобус до работы - 40. Итого 166 рублей в одну сторону. 332 рубля если ехать в две стороны.
В принципе, до метро можно поехать на маршрутке (ее нужно дождаться, ехать в ней не быстрее, чем на электричке, особенно в часы пик), это сбережет немного денег.
На машине (по бензину) я трачу примерно 3 рубля на километр. То есть туда и обратно примерно 300 рублей. При этом утром я стартую из дома в 6-45, в 7-45 я уже на работе. На общественном транспорте, как уже говорил, дорога занимает примерно 2 часа. Обратно я еду через ЗСД, это платно, примерно 140 рублей, если с транспондером (без него теряет смысл, потому что уже 300 рублейи земноводное поджимает) и это позволяет выехав с работы в 5 часов (в машину сажусь примерно в 5-15) в 6-6-10 быть дома. Без машины вечером ехать больше 2 часов, обычно около 2.5. то есть езда на машине позволяет мне сохранить около 2 часов в день. Хрен с ним, с учетом амортизации автомобиля, ТО, страховок и так далее пусть стоимость эксплуатации будет 7,5руб/км, это означает, что эти 2 часа достаются мне за 500 рублей. 250 рублей за час? Не сильно дорого. В принципе, если один из дней переработать те же два часа, то, считай, вся неделя и окупилась.
Если не работать по выходным, то это 40 часов в месяц. 480 часов в год. 20 дней. Это всего на неделю меньше, чем весь срок отпуска.
Понятно, что не на всех работах дельта по времени пути на машине и без нее у меня была столь велика, но даже если средний выигрыш в два раза меньше, то за минимум 25 лет, что мне еще предстоит работать, машина сохранит мне примерно 250 дней.
В моем случае машина это не просто средство передвижения, а машина времени.
такие дела.

@темы: Всякая хрень, Дыбр

10:20 

Это Питер, детки

Жизнь хороша!
Сегодня на удивление хорошо выспался, несмотря на то, что с работы вчера приехал уже в 11 часу, а подорвался в 4, ибо халтура интересная, требующая работы мозга, но требующая так же и много времени, так что делать ее только по ночам.
Сидел, чертил тушение на горный комбинат, благо подобный опыт уже был и я прекрасно знаю, как там что работает и какие есть подводные камни. За окном постепенно светлело и на работу я поехал уже засветло, по, солнце яркое, снег за городом еще не везде сошел, поэтому достал из закромов родины темные очки, чуть ли не первый раз за год. Не то чтоб солнца не было, солнечных дней в Питере вопреки расхожему мнению о хтоническом мраке, безысходности и ужасе просыпающегося Ктулху довольно много, просто не ощущал необходимости. В черных очках у меня катается в машине Настя. Надо будет купить ей и Ваське личные черные очки в мою машину, чтоб ей было удобнее (мои-то сваливаются) и Ваське не обидно. И вот от этого рассвета меня накрыло каким-то странным, непривычным уже умиротворением. Эдакое благостное состояние, когда все кругом кажется хорошим и позитивным и даже дама на красном снатафе, которая едва не перестроилась мне в бочину вызвала лишь легкое недоумение.
Вероятно рассвет столь повлиял не только на меня - проезжая вдоль Фонтанки увидел девушку, танцующую на льду реки. Рисковая девушка, или просто слегка не дружная с головой. В принципе, для Питера и то и другое нормально. Это же Питер, детка).
Недавно поймал себя на мысли, что раньше общался с многими людьми, казавшимися мне странными, но при этом привлекательными в своей странности. Была пара знакомых художников, чья философия вызывала оторопь, девушка, любившая пить кофе и гулять по ночному городу со скрипкой, периодически играя на мостах. Играла она хорошо, до середины мостов из окна ничего не докинуть, так что возмущения граждан можно было не бояться. Ну и еще такие вот люди, выбивающиеся из понятия "обычные люди". Осознал, что иногда мне не хватает общения с кем-то подобным. С другой стороны, это, наверное, ностальгия по юности. Вряд ли я сейчас пойду гулять по ночному городу, чтобы слушать игру на скрипке и пить кофе в неведомых забегаловках, которые не вдруг найдешь, если не знаешь, но кофе там неожиданно приличный.

@темы: Дыбр

Icedearh

главная