Вчера съездил на обследование объекта, в плане принятия на ТО.
Это, граждане, ППЦ в полный рост.
Отсутствует документация по ТО систем с 95 года. Насосы с того времени и не проворачивались, опасаюсь, что творение болгарских товарищей с того времени заржавело так, что вал хер провернешь, если договор все таки заключим, насосы под переборку однозначно, хотя что делать с пробоем на корпус обмоток одного из насосов не совсем представляю. Мякотка в том, что вместе с движком насос весит под две тонны, стоит в подземной насосной, а кран-балок нет.
Проект, несмотря на то, что делала весьма уважаемая организация, полная хрень. Впрочем, простительно, советская школа проектирования на тот момент умирала в мучениях, никакой другой еще не было. То, что проект реконструкции ничем не лучше (а то как бы и не хуже) уже печальнее.
Реализация - еще веселее.
В качестве примера, тем кто соображает: вместо водо-воздушных узлов управления стоят дренчерные клапана (тайковские ДВ-5, хорошая штука, спору нет) с обвязкой подключенной хер знает как. В результате система тушения даже теоретически не может сработать. Создается ощущение, что у монтажной организации лежали на складе три дренчерных клапана, которые непонятно где спиздили и надо было куда-то впихнуть, поставили по принципу "а кто их отличит-то?". Ну, на пару лет прокатило, я первый, кто заметил наебалово. Коллега, которому впоследствии обслуживать завод, не заметил, хех. Ну ему простительно - молодой и неопытный.
Ответственный за пожарную безопасность при увольнении куда-то предусмотрительно похерил проект, по которому их ставили. Актов приемки тоже не нашли.
Магистраль (труба с водой, которая должна быть заполнена всегда) проходит через неотапливаемый склад, обогрева и теплоизоляции трубы нет как вида.
За три часа до кофейного перерыва я написал уже 5 листов отчета и конца-края этому веселью пока не видать.
Буржуйский завод, кстати.