Рука отчет писать устала.

[Morceleb]

Вчера съездил на обследование объекта, в плане принятия на ТО.
Это, граждане, ППЦ в полный рост.
Отсутствует документация по ТО систем с 95 года. Насосы с того времени и не проворачивались, опасаюсь, что творение болгарских товарищей с того времени заржавело так, что вал хер провернешь, если договор все таки заключим, насосы под переборку однозначно, хотя что делать с пробоем на корпус обмоток одного из насосов не совсем представляю. Мякотка в том, что вместе с движком насос весит под две тонны, стоит в подземной насосной, а кран-балок нет.
Проект, несмотря на то, что делала весьма уважаемая организация, полная хрень. Впрочем, простительно, советская школа проектирования на тот момент умирала в мучениях, никакой другой еще не было. То, что проект реконструкции ничем не лучше (а то как бы и не хуже) уже печальнее.
Реализация - еще веселее.
В качестве примера, тем кто соображает: вместо водо-воздушных узлов управления стоят дренчерные клапана (тайковские ДВ-5, хорошая штука, спору нет) с обвязкой подключенной хер знает как. В результате система тушения даже теоретически не может сработать. Создается ощущение, что у монтажной организации лежали на складе три дренчерных клапана, которые непонятно где спиздили и надо было куда-то впихнуть, поставили по принципу "а кто их отличит-то?". Ну, на пару лет прокатило, я первый, кто заметил наебалово. Коллега, которому впоследствии обслуживать завод, не заметил, хех. Ну ему простительно - молодой и неопытный.
Ответственный за пожарную безопасность при увольнении куда-то предусмотрительно похерил проект, по которому их ставили. Актов приемки тоже не нашли.
Магистраль (труба с водой, которая должна быть заполнена всегда) проходит через неотапливаемый склад, обогрева и теплоизоляции трубы нет как вида.
За три часа до кофейного перерыва я написал уже 5 листов отчета и конца-края этому веселью пока не видать.
Буржуйский завод, кстати.

@темы: Дыбр, Всякая хрень, Рабочее-умное

Comments

[FaintEmber]

И что дальше? В смысле - косяки будут устраняться или так всё останется?

[Morceleb]

FaintEmber, Дальше я допишу отчет о первичном обследовании и в четверг или пятницу мы с техническим директором поедем к региональному директору сети с докладом и описанием всей глубины глубин.
Скорее всего вся эта херня будет устраняться в ходе грядущей реконструкции завода, в счет грядущей переделки системы тушения. просто как ремонт оформить не получится, по моим самым скромным прикидкам там одного оборудования под замену миллиона на два-два с половиной.

эпичненько. В том то и цимес проектирования наших систем. Она не работатет, пока не запустишь или не сработает.
Тогда и опаньки.
Еще веселее, когда ложные сработки.

[Morceleb]

palladen, Как бе на серьезных объектах вовсю проводим огневые испытания. Ну или как минимум тестирование.

Это вы проводите, убеждаете что надо. Доказываете.
А если соберется сладкая парочка - корявый и хитрожопый монтажник и ипанутый заказчик.
Тогда и появляются дренчерные клапана на спринклерной секции или насосы на 150 кубов подключенные к тупику Ду 80.
Ай, я думаю, ты как человек более опытный чем я можешь еще больше рассказать.
Последнее, что улыбнуло - бумажная фабрика. Секции "автоматического" спринклерн. пожаротушения. Вместо узлов задвижки и надписи что открывать.
На вопрос - че за х-ня?!
Ответ : капает, портит бумагу, да и обслуживающая организация не знала как клапана обвязывать, а у нас задвижки были...
А привести в чувство это машинерию стоит "страшных денех" (для них).

[Morceleb]

palladen, По поводу "капает" был занятный момент: ребята-проектировщики начитались NFPA и захерачили жокей с давлением 110% от рабочего давления основного насоса. Мякотка в том, что система на ТРВ и давление в сети в дежурном режиме у них получилось 18 атмосфер. А запорную арматуру поставили на на 16, да и сварщики, прямо скажем, были у монтажной организации аховые. Спрашиваю - на кой хер вам в здании высотой 12 метров дежурное давление 180 метров водяного столба? В чем физический смысл? Вполне достаточно накинуть 10 метров напора на геометрическую высоту и все прекрасно работает. В НФПА написано! - отвечают мне.
На вопрос - а ничего, что там пишут про обычные системы, не на ТРВ? не ответили ничего.
Потом переваривали стыки, меняли задвижки и, главное, жокей.
Вообще с выбором насосов много разного безобразного народ творит. Я вот понемногу готовлю методичку для лекций на курсах повышения квалификации, допишу, скину тебе на посмотреть. Будет время, погляди, может позадаешь дополнительных вопросов.

обязательно