Жизнь хороша!
Рекс достался мне относительно недорого просто потому, что у него засрался клапан ЕГР. Соответственно 163 сильный мотор тянул весьма вяло.
Диагностика перед покупкой показала, что давление в цилиндрах в норме, турбина тоже дует весьма себе. Но вот дует не в двигло, а в выхлопную трубу, все благодаря вышеупомянутому егру. То есть на самом деле все не так плачевно, как решил предыдущий хозяин. Собственно, заглушить клапан и перепрошить двигло решило проблему - машинка поперла, расход топлива ощутимо упал. Сейчас в смешанном цикле получается около 8.5, если по городу, то чуть за 10.
Сегодня по плану замена масла к двигле, фильтров, в том числе салонного, возможно заеду за колесами.
Даже в том виде в котором машинка вотпрямщас, она мне очень нравится. Как это ни странно, удовольствия от вождения больше, чем на новом кайроне. Схожее ощущение радости от вождения помню только когда сел на 41 москвич, свой первый личный пепелац.
Заметил, что на рексе надо внимательно поглядывать на спидометр - скорость ощущается слабо, поэтому периодически ловлю себя на том, что скорость хулиганю, а это нехорошо, пнятненько.

Собственно весенне-зимняя фоточка моего рекса, сам еще не фотографировал.
Диагностика перед покупкой показала, что давление в цилиндрах в норме, турбина тоже дует весьма себе. Но вот дует не в двигло, а в выхлопную трубу, все благодаря вышеупомянутому егру. То есть на самом деле все не так плачевно, как решил предыдущий хозяин. Собственно, заглушить клапан и перепрошить двигло решило проблему - машинка поперла, расход топлива ощутимо упал. Сейчас в смешанном цикле получается около 8.5, если по городу, то чуть за 10.
Сегодня по плану замена масла к двигле, фильтров, в том числе салонного, возможно заеду за колесами.
Даже в том виде в котором машинка вотпрямщас, она мне очень нравится. Как это ни странно, удовольствия от вождения больше, чем на новом кайроне. Схожее ощущение радости от вождения помню только когда сел на 41 москвич, свой первый личный пепелац.
Заметил, что на рексе надо внимательно поглядывать на спидометр - скорость ощущается слабо, поэтому периодически ловлю себя на том, что скорость хулиганю, а это нехорошо, пнятненько.

Собственно весенне-зимняя фоточка моего рекса, сам еще не фотографировал.
Хех, а у меня Логан жрет под десятку, причем 95-го >_<
надо внимательно поглядывать на спидометр - скорость ощущается слабо
Прокатился как-то на большом черном Ниссане с колесами 17-го радиуса. Та же хрень - сотня ощущается как будто меньше восьмидесяти. Водила себе специально круиз-контроль поставил на 103 км/ч, что не увлечься и не сфотографироваться на память)))