всех с новым годом. всякой хорошей херни, чтоб следующий год был хороший. Лошадь, она сучара, лучше змеи однозначно. люблю лошадей. в детстве я считал, что лошади лучше людей, так вот склоняюсь к мысли, что я был прав. всем добра.
URL записи Ну я даже не знаю. А ежели просто вместе живут, ну там например оба асексуалы и мизантропы? Ну или там голубец и лесба, но дружба у них, поэтому сердобольный хозяин(ка) квартиры пускает друга(подругу) перекантоваться месяцок пока чо как? Это считается распутством? Ежели да, то какой удар обоим по репутации, ой вэй! И должен ли я жениццо всякий раз, когда распутствую больше недели и должен ли я распутствовать всякий раз, когда у меня незаконно останавливается на срок более недели лицо женского полу, приехавшее в гости? Вторая перспектива могла бы быть заманчива, но вдруг приедет, например, троюродная тетя, страшная как смертный грех и при том мужененавистница или йуная нимфетка в возрасте, когда за сожительство с ней дадут новую прописку в местах не столь отдаленных(теороетический вопрос)? Наши законотворцы и законочтецы столь мудры и загадочны, что простому человеку впору и мосх сломать. Я хочу их травы, коробков пять для начала.
Вчера поменял в машинке масло, фильтры (блять, корейским инженерам желаю всю оставшуюся жизнь откручивать крышки масляных фильтров) и колодки. Правда колодки сдуру купил только передние, привычка ездить на машинах с задними барабанными тормозами сыграла злую шутку - привык, что задние колодки практически не стираются, а тут ВНЕЗАПНО оказалось, что передние то еще не мертвые, а задние стерлись до железа. Автоматическая коробка и задний привод, если подумать, это было предсказуемо, но надо ж было думать). На обеде забегу в лабаз, благо как раз напротив офиса открыли магазин корейских запчастей, такшта проблемы нет. Могу сказать, что переплата за ТО с учетом стоимости запчастей (родных) и масла (годного) составляет почти 12 килорублей. При том, что я потратил на все порядка 2 часов, учитывая, что большую часть времени заняли шамански пляски, матерная ругань по поводу масляного фильтра, который запихнули чуть ли не в салон и откручивать его без спецключа охереть как удобно. По большому счету, я слишком жаден для этого, ага. Лучше я эти деньги потрачу потом на гулящих девок, бухло и наркоту. Ну или там броняшки прикуплю, хыхы. Я тут подумал - пошли бы эти автосервисы на йух, ибо они мудаки и руки у них еще более из жопы растут, чем у меня - на последнем ТО криво поставили ролик натяжителя и результат был слегка предсказуем - ремень перетерся моментом, лопнул и перебил шланг от коробки передач к масляному радиатору. Моя радость от ночного путешествия на эвакуаторе и пешехождения тогда не знала предела. Такие дела.
В обсуждении отрывка из фильма "Перевал разбитых сердец", в котором персонаж Клинта Иствуда валит немеряно здоровенного мужука, озаглавленного как "Брок Леснар против Клинта Иствуда" крендель пишет: Дебилы, Броку Леснару тогда было 9 лет!. Это было 26 лет назад, в следующий раз, перед тем как озаглавить отрывок ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГУГЛ, тупорылая школота! Это не долбаный Брок Леснар! следующий комментарий: Чувак, успокойся, все уже поняли, что это Дуэйн Скала Джонсон!
Поскольку после корпоратива у нас тут своя атмосфера и на послеобеденный моцион никто особо не рвется, на обеденном перерыве я сунул нос на флибусту в раздел фентезятины с методом случайного тыка. Порой мне кажется, что авторы книг, особенно фентези, оторваны от реальности настолько, что словами не передать. Приведу пример: переселенцы числом рыл сто, (в том числе женщины и дети) строят каменную стену длиной порядка 200 метров, высотой, судя по тексту, не менее 6 над землей + 2 метровый фундамент (выемка грунта, ога) и толщиной более 2 метров у основания. Итого - выемка 800 м3 грунта, добыча, переноска и укладка порядка 2500 м3 камня. Учитывая, что это гранит, плотность которого порядка 2.6 т/м 3, это 6500 тонн камня, который надо принести (учитывая упрощенные условия задачи, в наличии имеются 9000+ обломков оного гранита, которы надо только принести и уложить, добывать не надо и то хлеб). При этом в работах участвуют человек 30-40. Срок работ - месяц. То есть парням надо выкопать 2000 т грунта, принести 6500 т камней, сложить их (причем мякотка в том, что применение раствора не упоминается, что несколько усложняет укладку стены, которая не упадет под собственным весом). Это около 250 тонн на рыло в среднем. Или что-то около 8 тонн в день. При строительстве 200 метровой стены парням надо как минимум принести камни, пусть на дистанцию 200 метров. В результате с загрузкой в 50 кг (для простоты расчетов) каждому из них нужно в день пройти порядка 30 км с грузом и столько же без него. При 10 часовом рабочем дне без перерыва на обед (ога, КЗОТ еще не придуман, стопудова) средняя скорость передвижения - 6 км/ч. При этом надо камни еще и поднимать на стену, укладывать. Поэтому, чтобы хотя бы половина времени шла на укладку, надо передвигаться со скоростью не менее 12 км/ч. Охереть марафонцы. И ладно бы это были генно модифицированные полуогры, так ведь нет - обнакновенные люди. Гвозди бы делать из этих людей. Или стулья из голов пейсателей руками. Причем второе - реалистичнее. Хотя если подумать, то всем похер на реалистичность. Зато эпично - за месяц в 30 рыл построить неприступную крепость, о стены которой сломают сдуру хуй зубы приспешники зла. А кому бедет интересно, если успеют сложить шаткий метровый заборчик, через который не только ебенистические страховидлы перскочат, но и любой засратый гоблин переползет и героические герои будут опиздюлены как ботан гопниками? Не, лучше херачить наступающих сотнями роялей, выпадающими из чрева deus ex machina, ставить преред героями заведомо невыполнимые задачи и с блеском перевыполнять план (ну, например ГГ уходит на пару дней погулять, серых огров пострелять, руку правую потешить, урукхая в поле спешить (не-не, не так потешить, анонимус окстись!), а вернувшись обнаруживает, что окромя стены рабочие юниты воздвигли еще и казармы в которых куются ветераны). Стахановцы вы мои! - восклицает растроганный ГГ, смахивает скупую слезу и отправляется грабить корованы и спасать пЫнцесс. К чему это я? А, да, когда ж Мартин, старый сукин сын, допишет 6 книгу? (да, я знаю, что сейчас умер еще один Старк)
В понедельник у двоюродного брата угнали машину. Надо сказать, гаишники в полном охерении от числа угонов в последнюю неделю. Вчера ему машину нашли и вернули. Основная заслуга в этом принадлежит бдительной тетечке-бабушке, позвонившей в милицию со словами: я во дворе все машины знаю, а тут какая-то новая стоит уже второй день без движения. Сегодня брат поедет к бабушке проставляться за бдительность. Потому как если бы не бабушка, машике дали бы отстояться немного, а потом ушла бы красавица БМВшка на разборку или к нашим горным друзьям с очень большой вероятностью. А так машинку нашли, отпечатки срисовали, глядишь примут красавчегов. Очень надеюсь, что ребятки-угонщики присядут на пару лет, потому как вор, сука, должен сидеть в тюрьме. Хотя если это мусульманин, то в соответствии с законами шариата ему надо руки рубануть к хуям, как того просит его мирная религия, хех.
Смотрю проект от субподрядчиков. Сказать, что это лютый пиздец - значит сказать мало, практически промолчать. не буду грузить техническими подробностями, ограничусь цитатой из гидравлического расчета. Расчет напора на насосе, ага. У меня упорно получается, что у ребят херово с арифметикой, или же херово с аричметикой у меня, моих коллег и двух калькуляторов. Нн=21,00 + 30,54 + 6.12 + 14.40+ 6,00 + 3.0 – 45,00 = 46,06м Это, надо сказать, не самый спорный момент в данном проекте. Судя по разговору с тамошним ГИПом у меня создалось впечатление, что ребята как прочитали в середине 70-х годов прошлого века пару СНиПов, так на них и взрастили подрастающее поколение. Дать ссылку на норматив, который отменен документом, в свою очередь отмененным следующим, для которого уже готовится замена, это мощь и красота. И это, блеать, проект за несколько миллионов деревянных. Вопчем я охренел, товарищи. Самое херовое, что эта залипуха ПРОШЛА БЛЯТЬ ЭКСПЕРТИЗУ в Москве (ШТО блять???? ???!!!!! Эксперта на мыло!) и теперь рабочку надо бы делать с оглядкой на все это великолепие. Посему мое охерение почти безгранично.
Причина написания этого псто заключается в следующем: сунув нос в описание космицкого боя и последующих радостей подбитого космолета, я увидел слова "пожар двигателя". И призадумался - а при каких условиях двигатель космического корабля может гореть? И вот он я, перед вами, с умным видом и благоглупостями в устах))) читать дальшеСразу оговоримся - я пишу псто максимально упрощенно, не ставя цели глубоко вонзиццо в глубины теории горения. Кому будет интересно, посоветую книги по теории горения, написанные монстрами и динозаврами пожарной науки. Так же я не буду пока заморачивать вам голову тлением, а попытаюсь просто и понятно рассказать о пламенном горениии. Строго говоря, для того, чтобы происходило пламенное горение нужно несколько условий: наличие топлива, наличие окислителя и положительный тепловой балланс. То есть на начальном этапе - источник зажигания достаточной мощности, либо, для отдельных веществ и материалов, условия при которых начинается саморазогрев с последующим самовоспламенением. В понимании положительного теплового балланса - отсутствие охлаждения. В качестве примера приведу такую штуку - если промасленный ватник положить на батарею центрального отопления, вполне возможно, что через некоторое время он загорится, хотя открытого огня рядом и близко не было. Тот же ватник на морозе может лежать годами и ничего с ним не произойдет. В большинстве случаев горят газы, пары или продукты термического разложения твердых веществ, поэтому для газов есть такие понятия как концентрационные пределы распространения пламени (нижний и верхний) и для паров жидкостей - температурные пределы распространения пламени. (Чтоб было понятно - если в комнату объемом 100 м3 накачать ацетилена, чтобы его объемная концентрация была менее 2.3% или более 85, а потом в этой комнате зажечь спичку, ничего страшного не произойдет. При том, что, как мы все знаем, ацетилен весьма и весьма горюч, взрывоопасен и все такое. В первом случае не хватает горючего для начала реакции, во втором окислителя. Примечание: эксперимент проводить при однородной (тщательно перемашанной смеси, а лучше воздержаться от оного - стоит чуточку ошибиться с концентрацией и вы примете ислам весьма неприятным способом).
Примерно то же самое с температурными пределами распространения пламени - это температура, при которой насыщеные пары жидкости образуют концентрацию, соответствующую верхнему и нижнему концентрационному пределам распространения пламени. Простой пример - бензин. При температуре ниже -37 градусов цельсия концентрация паров бензина (даже в закрытой емкости) будет недостаточна для того, чтобы поддерживать горение. Именно на этом основан "фокус" с бросанием спичек и окурков в ведро с бензином в условиях крайнего севера. При температуре более 7 градусов цельсия количество паров бензина внутри закрытой емкости становится слишком велико, чтобы горение началось. Обращаю внимение - в закрытой емкости, это важный момент. Еще раз обращаю внимание - сами по себе жидкости не горят, горят их пары. С твердыми горючими веществами все несколько интереснее. Горение твердых веществ идет почти по тому же сценарию - сначала твердое вещество начинает плавиться и испаряться, либо испаряться путем возгонки, минуя жидкое состояние, или же термиченски разлагаться. С любом случае горит опять же твердое вещество в виде паров или газов. С металлами все несколько интереснее, металлы оставим на потом. В любом случае, если говорить о горении веществ и материалов, не имеющих в своем составе окислителя (пример привычен и банален - порох, твердые или же гелевые ракетные топлива), для того чтоб горело необходим окислитель. Поэтому с горением в вакууме все предельно просто - если нет окислителя, дополнительно вводимого в зону горения и обеспечивающего достаточное давление и наличие пригодной для горения концентрации в зоне горения - гореть ничего не будет. При этом надо понимать, что скорость подачи горючего и окислителя должна быть прям-таки космическая, ибо парам и газам есть куда расширяться, что делает горение весьма затруднительным. Что это означает? Теоретически космонавт с зажженой заранее ацетиленовой горелкой может выйти в космос и она продолжит гореть, хотя выглядеть это будет весьма непривычно - пламя горелки будет стремится принять шарообразную форму и нашего космонавта будет весьма ощутимо таскать реактивной струей))) Что касается горения внутри космического корабля то тут все становится еще прикольнее. Думаю, что многие встречались с загадкой "будет ли свеча гореть в невесомости". Да, будет и нет не погаснет. Сабж в виде свечи на земле и в космосе. Из-за того, что в космосе не будет конвекции (что теплый воздух, что холодный - без гравитации это однохерственно), приток воздуха в зону горения будет осуществляться за счет диффузии. Пламя примет красивую почти шарообразную форму (по сути шарик из огня, с очень тонкой "пленкой" пламени). Представление о том, как это выглядит можно получить при следующем опыте: стеклянная трубка диаметром 50-60 мм и длиной около метра заполняется медленно горящей смесью, поджигается с одной стороны. Пленка пламени начнет двигаться к другому концу трубки, постепенно ускоряясь и теряя полусферическую ворму. Но на начальном этапе - самое оно. Мнение о том, что свеча обязательно погаснет несколько не верно. Поясню почему: во-первых за счет диффузии в зону горения все же будет поступать окислитель, а во-вторых, поскольку конвекции нет, нет и отвода тепла из зоны горения, температура пламени получается несколько выше, из-за этого усиливается нагрев собственно свечи, что приводит к усиленному плавлению и испарению парафина. Концентрация паров парафина вокруг пламени начинает расти, достигает НКПРа и происходит их вспышка, давление в зоне горения растет, продукты сгорания устремляются во все стороны, смесь, способная к горению выгорает (при этом, кстати, пламя вполне может погаснуть, а может и не погаснуть) и создается хоть и не сильный, но заметный воздухообмен за счет пульсации давления (как же я коряво это описал, но точнее не получается - физику процесса представляю, а описать не могу). С другими веществами и материалами не все так радужно. В случае со спичкой после выгорания головки (в коей содержится и окислитель тоже) скорость воздушного потока недостаточна для обеспечения притока кислорода в зону горения, а скорость термического разложения древесины недостаточна, чтобы обеспечить "микровзрывы", пульсацию пламени и обеспечение воздушного потока за счет этого. Если рассмативать физику процесса, то к КПРам для обеспечения горения в невесомости добавляются еще два параметра: нижний гравитационный предел распространения пламени (минимальное значение ускорения свободного падения, при котором конвекция достаточна, для обеспечения потока воздуха, обеспечивающего достаточное для горения поступление окислителя в зону горения и отвод продуктов горения). Должен упомянуть, что горение в невесомости может проходить при несколько меньшем содержании кислорода в воздухе, чем на земле. Если на земле при содержании кислорода менее 14% по объему большинство веществ и материалов прекращают гореть пламенно (вещества, способные к тлению соответственно продолжают тлеть), то в невесомости этот процент ниже. Насколько - достоверно не скажу, к сожалению. Второй параметр - это минимальная скорость воздушного потока. С этим все должно быть понятно. Собственно, этим объясняется тот момент, что на космических станциях при пожаре и задымлении одним из первых действий является отключение вентиляции. Что все это означает для ситуации "пожар на космическом корабле"? Если посмотреть статистику пожаров на космических станциях, а именно на МИРе, то вырисовывается следующая ситуация: 1. пожары кабелей и электроборудования - в настоящее время проблема практически решена применением кабелей с изоляцией не распространяющей горение. 2. пожары (не один) деффектных кислородных шашек и регенеративных патронов. Без особых проблем устранялись экипажами. Если говорить о кораблях с искуственной гравитацией (не за счет вращения корпуса, а НЕХ, которая позволяет героям носиться по четко ориентированному полу коридоров и ронять на пол бластеры, именно их любят изображать в кинах) то первым делом при пожаре стоит отключить гравитацию к херам вместе с вентиляцией. И вместе с тем перекрыть люки в переборках. Ну а там уже решать что делать - разгерметизировать отсек (это вроде бы было в Чужих или еще каком старом фильме, кстати очень похоже на правду) или запустить систему пожаротушения. На корабле размером с десяток авианосцев, везущем на борту 9000+ тысяч тонн никому не нужной херни обязана быть система пожаротушения. Если будете строить Звезду Смерти, закажите мне проектирование и авторский надзор за монтажом тушения, уверяю, вы сможете уже не так сильно опасаться злобных леваруционеров). (пятиминутка рекламы окончена, ога). Что касается пожаров на космолетах как их обычно показывают, скажу вот что: создается ощущение, что баки с топливом и окислителем на космолетах устанавливаются внутри переборок жилых отсеков. Другой причины, почему они так весело взрываются, фонтанируя потоками аццкого огня, мне придумать трудно. Но что баки с топливом и окислителем для ракетных двигателей делают на космолетах с хероглоновыми реакторами и плазенными (фотонными) двигателями, я понять не могу. Разве что это украинские космолеты, которые воруют газ или флот кровавого Пу, перевозящий сырую нефть и кровь некрещеных младенцев. А теперь граждане, давайте спорить и дискутировать, искать истину, которая где-то рядом. Я вполне допускаю, что где-то я сурово облажался, поэтому не стесняйтесь указать на ошибки реальные и мнимые))) Вернусь домой, докину пару видяшек, кстати
Граждане автомобилисты, кто имеет опыт общения с хундаем ix55? В следующем году планирую пересаживаться с кайрона, думаю на что б? Как вариант рассматриваю пригнать себе машинку из Германии, один из вариантов - 55-я. Другие варианты - ниссан патфайндер с дизелем, чероки ХС90 вольва. Все примерно в одной ценовой категрии, но 55 из всех получается самой молодой.
Чисто смеху для: Пример плана с указанием всех сетей здания, причем далеко не сильно замороченного. Простенького, я б сказал, плана. Рисуются они для того, чтобы потом вентиляционщики, водопроводчики и тушилы не соревновались у кого болгарки круче, прокладывая себе дорогу через "вражьи" коммуникации и совершенно внезапно не оказалось, что короб не проложить, ибо балка торсит, сука безжалостная. Пример того, что делается далеко не всегда, хотя должно делаться по умолчанию. Для простого человека, который пришел плевать в потлок в этом офисе, виден будет лишь подвесной потолок с дефлекторами вентсистем, спринклерами, светильниками и еще какой-то ненужной херней. Того что за потлком он скорее всего никогда не увидит. Большинство даже не задумается, откуда в офис поступает воздух с нужной температурой и влажностью, пока не сломается вентисистема или кто-то не настроит кондей так, что ему будет холодно. Но даже заглянув за подвесной потолок и увидев трубы, кабели, короба и оборудование, далеко не каждый поймет что это и зачем оно надо. И не факт, что осознает, сколько еще всего к этому присобачено на технических этажах, в шахтах коммуникаций, в подвале.... Это я к вопросу о том, что со стороны все кажется простым и понятным, пока не начнешь разбираться вплотную. И к тому, что по части довольно трудно судить о целом. Чегой-то меня от кофеина на философию пробило, это весьма подозрительно.
Пока прогрессивная общественность корчит креатив в потугах высрать еще пару шуток по поводу олимпийского огня, я скажу так: я, ребятки, охренеть как уважаю 73 летнего Вадма Горбенко из Кургана, старика, который умер после эстафеты с факелом. Не только потому, что это был выдающийся спортсмен и тренер, вырастивший множество спортсменов, но и потому, что, будучи стариком и, наверняка зная о своем больном сердце побежал. Сдается мне, ему ничего не стоило сказать - не ребятушки, я человек старый, больной, не побегу. Ан нет - вышел. Откровенно говоря, ему стоит позавидовать - прожил достойную жизнь, добился успехов, которые большинству креаторов, по его поводу уже пошутивших, даже не снились, умер вобщем-то тоже во славу любимого дела. Светлая память и земля пухом, Вадим Федорович.